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        新聞資訊

        陜西西安護欄防撞性能評價標準

        編輯:   更新時間:2020-06-13   瀏覽:1401次

        2.車輛與護欄相撞時,應能保證車內乘客的安全,不致造成重傷。西安圍欄從最早出現的木制圍欄,是人們了為了圈養各種牲畜而設置的障礙物。發展到現今,圍欄在我們生活中經常以不同的外觀形式出現,有著非常廣泛的用途及內涵。陜西柵欄日常生產和生活中應用十分廣泛,有花園柵欄,公路柵欄,市政柵欄等等。目前,在很多城市流行私家別墅和庭院柵欄,多以木制板材為主。由柵欄板、橫帶板、柵欄柱三部分組成。一般高度在0.5~2米之間。造型各異,一般以裝飾、簡易防護為主要安裝目的,在歐美十分流行。陜西圍欄主機是產生和接收高壓脈沖信號,并在前端探測圍欄處于觸網、短路、斷路狀態時能產生報警信號,并把入侵信號發送到安全報警中心;前端探測圍欄由桿及金屬導線等構件組成的有形周界。通過控制鍵盤或控制軟件,可實現多級聯網。

        3.護欄應能夠有效地阻擋車輛,引導車輛,禁止車輛以任何形式跨越、翻轉、騎或穿護欄。

          4.護欄應具有良好的轉向性能,碰撞后車輛的出口角應小于碰撞角的60%。

        5個。試驗車輛在碰撞后應保持正常的駕駛姿勢,無側翻和掉頭現象。

        6.在碰撞過程中,單獨的部分、碰撞碎片(護欄上的碎片)或護欄上的其他碰撞物體不得侵入駕駛室并擋住司機的視線。

          7,護欄的更大 動態變形。

        更大 動態剛度護欄變形小于或等于L OCM,任何類型的柵欄,如果一個橋梁護欄,更大 動態變形護欄應小于或等于50厘米;小于或等于75厘米,小于半剛性雙波梁護欄更大 動態應變或等于至100cm半剛性三波更大 動態梁護欄應變。

        柔性護欄可以根據其安裝位置確定半剛性護欄的更大 動態變形指數。

          8.以上各項評價要素均應符合本標準的要求,本標準中任何不符合本標準要求的規定,均視為與護欄要求不一致,不適合在需要設置此等級護欄的路段使用。

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